尴尬的2015 CES Asia：规模小 参展商少

【环球科技报道 周涛】昨天，CES(全球消费电子展)亚洲消费电子展在上海开幕，全方位展示亚洲市场创新的广度和深度。

以智能家居、汽车和物联网为代表的三大主题占据显眼位置，展出包括3D打印、汽车电子、内容和在线平台、绿色科技、健康产品、家庭娱乐、生活科技、移动设备、机器人设备、智能家居、健身和运动、视频/4K超高清设备、电子游戏和可穿戴设备等产品和技术。

在2015年亚洲消费电子展上，最抢眼的可能还是机器人厨师。这是一款由机器人掌管的全自动厨房，这名机器厨师能烹饪出世界上任何一位大厨做出的任何一道美味佳肴，它不厌其烦且做菜不失水准。它还在现场烹调了美味的蟹黄羹呢。该款机器人预计2017年上市，售价9万元，发售赠烤箱。

日韩与国产车企缺席

继奥迪发布了R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶概念车之后，奔驰F015 Luxury in Motion自动驾驶概念车也在亚洲CES展亮相。作为一款燃料电池驱动车型，可续航1100公里的零排放行驶。在自动驾驶模式下，前排座椅可向后旋转180度，将汽车变为“车轮上的会客室”，乘客可以在这里工作、会客、阅读、休息，令车内时光得到质的改变。

车内没有实体控制按钮，乘客可以通过手势、眼神追踪或触屏的方式来直观地与联网的汽车互动，仅仅是通过简单的挥手或眼球转动，便可控制汽车的一举一动。即便车主离开车辆，智能系统依然可以通过车主的智能手机或可穿戴设备识别自己的主人。

2015 CES Asia有29家厂商的产品与汽车相关，奥迪、凯迪拉克、福特、林肯、梅赛德斯－奔驰、等品牌都将展示最新的智能汽车技术。

不过，这次来参展CES Asia的车企多为欧美系，而日韩与国产车企全部缺席。期待到明年CES Asia时，能看到日韩以及国产车企们的身影。

参展商少总体规模小

第一届亚洲电子消费展，基本复制了拉斯维加斯CES的内容，大腕们对中国市场都有针对性举措。

但相较CES而言，CES Aisa的规模确实不大，并且重点厂商及新品不多，虽然官方的数据有200多家厂商参与了本次展会。

从拉斯维加斯驶向上海，CES首设“亚洲分站”。首届亚洲消费电子展总体上给人一种不满意的感觉。大的参展商少，总体规模小，场地过分吵闹。而美国CES是大牌悉数到场，场馆也大出五六倍。

根据官方公布的信息，本次CES亚洲消费电子展吸引了200多家参展商，55%的参展商来自中国，18%来自亚洲其他国家，27%来自世界其他国家。

毕竟是第一次举办，亚洲消费电子展还有很多值得改进的地方。CES Aisa也有亮点，现场异常火爆，吸引了无数消费者。希望在人流量的基础上明年能吸引更多展商特别是大厂加入，场馆规模也能再扩大。