首汽约车回应《网约车细则》：完全符合北京市准入要求

凤凰科技讯 12月21日消息，今日北京上海两城市发布《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，与此前的《征求意见稿》相比，“京人京车”、“户籍沪牌”的规定并没有改变。

上海市将车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”，且不再区分燃油车辆和新能源车辆；北京市要求5座三厢小客车排气量不小于1.8L，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车。

首汽约车

对此，首汽约车回应称，首约在北京运营的所有车辆均为B级以上，驾驶员与车辆全部为“京籍京牌”，已完全符合北京市对网约车行业的准入要求，并将坚定不移地贯彻《细则》要求，踏实服务，合规经营。

接下来，首约一是要积极完成平台相关资质认证工作，一如既往地配合行业监管。二是不断优化产品，为用户提供更加便捷、舒适、高效的出行体验。三是做好线下服务，不断精雕细琢服务品质。四是积极承担社会责任，在缓解交通拥堵、服务特殊人群出行、做好恶劣天气运力保障、引领传统行业转型升级等方面做出探索。

以下为首汽约车回应全文：

声明

致各位关心首汽约车的朋友：

北京市交通委于今天16点整正式颁布了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（下文简称《细则》）。这标志着北京网约车行业终于进入有法可依的时代，首汽约车将坚定不移地贯彻《细则》要求，踏实服务，合规经营。

自2015年9月诞生以来，首约在“互联网＋”的大潮里，利用移动互联网技术，结合首汽集团成熟的运营管理经验，不断加快传统产业转型升级，搭建起覆盖全国33城，拥有千万级用户，运营15000辆网约车的品质约车平台。首约在北京运营的所有车辆均为B级以上，驾驶员与车辆全部为“京籍京牌”，已完全符合北京市对网约车行业的准入要求。

此次北京《细则》的发布，延续了此前《征求意见稿》中关于深化本市出租车行业改革，规范网约车发展的精髓。下一步，首约一是要积极完成平台相关资质认证工作，一如既往地配合行业监管。二是不断优化产品，为用户提供更加便捷、舒适、高效的出行体验。三是做好线下服务，不断精雕细琢服务品质。四是积极承担社会责任，在缓解交通拥堵、服务特殊人群出行、做好恶劣天气运力保障、引领传统行业转型升级等方面做出探索。

上海的政策跟北京的差异很小，只有在过渡期上做了更严格的要求，首汽约车同样将会积极响应上海新政的要求。

健康有序的网约车市场需要大家共建。值此各地《细则》密集出台之际，首约将规行矩步，砥砺前行，以更具特色、更高品质的服务不断赢得广大用户的信赖。